Алюмомагнезіально-вуглецева цегла

Вогнетривкі матеріали, які використовувалися в шлаковій лінії раннього ковша, безпосередньо об’єднували з магнезіально-хромовою цеглою, електричним плавленням, а потім об’єднували з магнезіально-хромовою цеглою та іншою високоякісною лужною цеглою. Після того, як цегла MgO-C була успішно використана на конвертерах, цегла MgO-C також використовувалася в шлаковій лінії рафінаційного ковша, і були досягнуті хороші результати. моя країна та Японія зазвичай використовують цеглу MgO-C на основі смол із вмістом вуглецю від 12% до 20%, тоді як у Європі переважно використовують цеглу на основі асфальту MgO-C із вмістом вуглецю приблизно 10%.

Металургійний завод Kokura Steel Works Sumitomo Metal Corporation в Японії використовував цеглу MgO-C із вмістом MgO 83% і вмістом C 14-17% для заміни цегли з прямим зв’язуванням магнезіально-хромової цегли в шлаковій лінії VAD, а термін служби шлаку лінія була збільшена з 20 разів до 30-32 разів [9]. У ковші рафінування LF Сендайського металургійного заводу в Японії використовувалася цегла MgO-C для заміни магнезіально-хромової цегли, і термін служби шлакової лінії було збільшено з 20-25 разів до 40 разів, досягнувши хороших результатів. Osaka Ceramics Refractory Co., Ltd. вивчала вплив вмісту вуглецю та типу антиоксиданту на стійкість до окислення, стійкість до шлаку та міцність на вигин при високій температурі цегли MgO-C. Дослідження показує, що цегла MgO-C, виготовлена ​​із суміші плавленої магнезії та спеченої магнезії, з 15% фосфорного графіту та невеликою кількістю магнієво-алюмінієвого сплаву як антиоксидантів, має хороший ефект використання. При використанні в шлаколінії 100-тонного ковша LF швидкість пошкодження зменшується на 20-30% порівняно з цеглою MgO-C із вмістом вуглецю 18% і без антиоксидантів, а середня швидкість ерозії становить 1,2-1,3 мм/мм. піч [1].

Оскільки в моїй країні цегла для рафінованої ковшової шлакової лінії використовує цеглу MgO-C замість магнезіально-хромової цегли, ефект комплексного використання був очевидним. У липні 1989 року на 300-тонній ковшовій шлаковій лінії корпорації Baosteel Group почали використовувати магнезіально-вуглецеву цеглу MT-14A, і термін служби шлакової лінії залишився вище 100 разів; шлакова лінія електропечі 150T використовує низьковуглецеву магнезіально-вуглецеву цеглу для виплавки кордної сталі з температурою випуску 1600 ℃ ~ 1670 ℃, що досягло очевидних результатів.

Наша компанія спеціалізується на виробництві магнезіально-вуглецевої цегли, алюмінієво-магнітної вуглецевої цегли, невуглецевої цегли для рафінованих ковшів, карбідно-кремнієвої вуглецевої цегли для торпедних танків, а також нової безвуглецевої магнезіальної цегли та різноманітних аморфних вогнетривів, таких як ремонтні. і торкрет-матеріали для конвертерів, електропечей і ковшів. Ми також пропонуємо вібраційні вироби, такі як повітряні цегли ковша, повітропроникні цеглини для сідла сопла, цеглини для сідла сопла та збірні компоненти. Ми перетворилися на комплексне вогнетривке підприємство, яке об’єднує дослідження сировини, глибоку переробку та торгівлю. Наша лабораторія має повний комплект випробувального та інспекційного обладнання. Наше обладнання може виробляти сировину, готову продукцію, тестувати та перевіряти, а також розробляти нові продукти. Ми вважаємо, що наука і технології є нашим дороговказом. Таким чином, ми отримали передові технології вдома та за кордоном, постійно покращували якість продукції, науково-технічний зміст та притаманну стабільність, тим самим покращуючи технологію виробництва та постійно оновлюючи наше виробниче обладнання. Надаємо повний комплекс технічних послуг за розмірами та технічними параметрами конвертерів, електропечей та ковшів відповідно до вимог замовника.