Magnesia Carbon Brick kanggo Ladle

Bahan refraktori sing digunakake ing baris slag saka ladle awal langsung digabungake karo bata magnesia-chrome, leleh listrik lan banjur digabungake karo bata magnesia-chrome lan bata alkalin kualitas dhuwur liyane. Sawise bata MgO-C kasil digunakake ing konverter, bata MgO-C uga digunakake ing baris slag saka ladle panyulingan, lan asil apik wis ngrambah. negaraku lan Jepang umume nggunakake bata MgO-C sing diikat resin kanthi kandungan karbon 12% nganti 20%, dene Eropa biasane nggunakake bata MgO-C sing diikat aspal, kanthi kandungan karbon sekitar 10%.

Kokura Steel Works saka Sumitomo Metal Corporation ing Jepang nggunakake bata MgO-C kanthi kandungan MgO 83% lan konten C 14-17% kanggo ngganti bata magnesia-chrome sing diikat langsung ing garis slag VAD, lan umur layanan slag. baris tambah saka 20 kaping kanggo 30-32 kaping [9]. Ladle penyulingan LF saka Sendai Steel Plant ing Jepang nggunakake bata MgO-C kanggo ngganti bata magnesia-chrome, lan umur layanan baris slag tambah saka 20-25 kaping 40 kaping, entuk asil sing apik. Osaka Ceramics Refractory Co., Ltd. nyinaoni efek saka isi karbon lan jinis antioksidan ing resistance oksidasi, slag resistance lan kekuatan lentur suhu dhuwur saka bata MgO-C. Panliten kasebut nuduhake yen bata MgO-C sing digawe saka campuran magnesia sing digabung lan magnesia sing disinter, kanthi grafit fosfor 15% lan campuran magnesium-aluminium cilik minangka antioksidan, nduweni efek panggunaan sing apik. Nalika digunakake ing 100-ton LF ladle slag line, tingkat karusakan suda dening 20-30% dibandhingake karo MgO-C bricks karo isi karbon 18% lan ora antioksidan, lan tingkat erosi rata-rata 1,2-1,3 mm / tungku [1].

Wiwit bata garis slag ladle sing ditapis ing negaraku wis nggunakake bata MgO-C tinimbang bata magnesia-chrome, efek panggunaan lengkap wis jelas. Baosteel Group Corporation kang 300t ladle slag line wiwit nggunakake MT-14A magnesia-karbon bricks ing Juli 1989, lan urip baris slag wis tetep ndhuwur 100 kaping; 150T tungku listrik ladle slag line nggunakake kurang karbon magnesia-karbon bricks kanggo smelt ari baja, karo suhu nunyuk 1600 ℃ ~ 1670 ℃, kang wis ngrambah asil ketok.

Perusahaan kita duwe spesialisasi ing produksi bata karbon magnesia, bata karbon aluminium-magnesia, bata non-karbon kanggo ladle olahan, bata karbon karbida aluminium-silikon kanggo tank torpedo, lan bata magnesia tanpa karbon anyar lan macem-macem refraktori amorf, kayata ndandani. lan bahan gunning kanggo konverter, tungku listrik lan ladles. Kita uga nyedhiyakake produk sing dibentuk saka getaran, kayata bata udara ladle, bata jog nozzle permeabel udara, bata kursi nozzle lan komponen prefabrikasi. Kita wis dikembangake dadi perusahaan refraktori lengkap sing nggabungake riset bahan mentah, pangolahan jero lan perdagangan. Laboratorium kita duwe set lengkap peralatan tes lan inspeksi. Peralatan kita bisa ngasilake bahan mentah, produk rampung, nyoba lan mriksa, lan ngembangake produk anyar. Kita percaya yen ilmu pengetahuan lan teknologi minangka pandhuane. Mula, kita wis entuk teknologi canggih ing omah lan ing luar negeri, terus-terusan ningkatake kualitas produk, konten ilmiah lan teknologi lan stabilitas bawaan, saéngga nambah teknologi produksi lan terus-terusan nganyari peralatan produksi. Kita nyedhiyakake macem-macem layanan teknis miturut ukuran lan parameter teknis konverter, tungku busur listrik lan ladle miturut syarat pelanggan.